
操纵系统:车辆左侧前后设有操纵器,后端有油门拉线手柄。搅拌筒进料与卸料速度直接由调速软轴控制发动机转速,保持筒体的转速在0—16r/min之间。
进出料装置:主要由进料斗、固定出料斗及活动出料斗、变幅机构、加长溜槽等组成。筒体正转时,预拌混凝土从进料斗装入搅拌筒;反转时,混凝土从简内通过出料斗自动卸出,沿卸料槽加长溜槽流到所需位置。变幅机构可使卸料溜槽和加长溜槽在水平方向上摆动180。





低稳定车速
低稳定车速是衡量运输车能否较好地平稳缓动进入预拌混凝土搅拌站,并使得其进料口准确对位于预拌混凝土搅拌站出料口的一项指标。[《混凝土搅拌运输车》(JG/T5094-1997)]在5.1.15c
中规定:(运输车)应能在不大于50km/h
的速度下稳定行驶。《技术条件》在型式试验中一处按《汽车定型试验规程》(QC/T252)规定了低稳定车速试验项目。
d.到工地卸料后,冲洗出料槽,然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40L;在车辆回程时保持混凝土搅拌罐车混凝土贮罐正向慢速转动;
e.下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水;
f.每天收工时清洗混凝土贮罐及进出料口周围,保证不粘有水泥及混凝土结块。
以上这些工作只要一次不认真进行,就会给以后的工作带来很大的麻烦。